……妈,就这样吧,我要开始准备下周的演讲了。

手机屏幕前,一位小伙子略有不舍地按下了挂断键,随即起身拿起手边折了几折、有些皱巴的稿纸,踱步、诵读、抬手……仿佛已经开始了一场精彩的演讲。

这位小伙子名叫杨劭杰,今年23岁,是中国铁路郑州局集团有限公司长治铁路物流中心的一名铁路货运员,每周跟远在4000公里外的家人打一通视频电话,已经成了他的习惯。

4000公里,是单位到家的距离。

杨劭杰家在新疆喀什,工作地在山西长治。自高中起就离家求学的他,到现在已是第8个年头。但在2023年,他本可以结束这段在外漂泊的生活。

2023年6月,杨劭杰毕业于西南交通大学希望学院交通运输专业。当时,郑州、成都等铁路局集团公司已陆续入校招聘,而他也面对人生岔路口的选择。是留在家乡稳定安逸?还是选择面试去离乡打拼?一向疼爱孙子的爷爷奶奶果断给出了答案:家在新疆,与目前的几个面试单位都距离很远,一个人到外地人生地不熟,家里对铁路工作也不了解,何必去吃那个苦?

我就是看着人家穿着铁路制服,特别精神!简单的铁路初印象让杨劭杰来不及考虑乡愁,经过两轮面试、签订合同后,他于2023年9月顺利入路。母亲虽有百般不舍,但还是鼓励他:所有的焦虑和不安,都会留在天亮前,等待你的,永远是新一天的朝阳和永不消失的希望。

怀揣着这份期待,杨劭杰出发了。

一开始,杨劭杰被分配到货运岗位。在铁路车务系统,相比于调车和行车,货运岗位相对轻松,没有行车岗位高度紧张的精神压力,也没有调车岗位风里来雨里去的艰辛,但他却有了不同的想法。

我还年轻,正是吃苦的时候,如果这个时候选择了安逸,那对自己是没有好处的。就此,他做出了一个常人无法理解的决定:申请换岗。一纸报告,杨劭杰提交了调换至调车或行车岗位的申请。虽然组织综合考虑各方因素,在征求他本人同意后没有换岗,但哪里需要就到哪里去的想法,已在他的心里生了根。

随着铁路货运向现代物流转型不断推进,2024年1月18日,长治铁路物流中心挂牌成立,杨劭杰也跟随货运组织体系改革,成为了长治铁路物流中心第一批最年轻的元老。

虽然大学时学的是交通运输相关专业,但真正在工作岗位中实践时,杨劭杰还是经常面对复杂而棘手的问题。由于一项货运工作流程,往往涉及多类规章的相关知识,不想在工作上不求甚解,杨劭杰就发扬打破砂锅问到底的精神,对于每一个不理解的细节,他都会反复追问、主动学习钻研,寻求答案。他从来不满足于对流程本身的掌握,而是希望彻底理解规章的来龙去脉。

核对需求、分配空车、交付、外勤……很快,踏实勤恳的杨劭杰不仅迅速掌握了货运工作的各个环节和流程,还积极参加单位组织的主题团日活动、青工技能竞赛等。4月1日,他通过了定职考试,现在已经成长为可以独当一面的多面手了。

现在要做的就是积累知识,干好本职工作,同时我也会积极向党组织靠拢,争取早日成为一名共产党员。面对未来,杨劭杰已经做好了准备,在人生的赛场上,欣然迎接每一次挑战。(赵雪)