中老铁路客货双红跨境交流再创新高

朱雪迎

据悉，今年1月-5月，中老铁路累计开行的旅客列车数量已达到10642列，发送旅客872.3万人次，同比增长17.5%。同时，在货运方面，中老铁路开行货物列车达到7578列，累计运输货物量高达836.8万吨。这些运营数据表明，中老铁路不仅是一条连接中国和老挝的交通要道，更是中老两国人民友谊与合作的象征。

中老铁路，联通友谊新篇章。中老铁路，自我国昆明起，途经玉溪、普洱等旅游胜地，一路向南延伸，穿越中老边境地区的峻岭险川，直至抵达老挝。这条全长1035公里的铁路，建设时面临筑路禁区的严峻挑战，但如今，它已成为沿线人民不可或缺的交通纽带，连接着彼此的梦想与希望。2023年4月国际旅客列车鸣笛启程以来，已有来自全球87个国家和地区的18万旅客，纷纷踏上这条充满魅力的旅程。中老铁路的运营，标志着老挝铁路时代的正式开启，为这片古老土地注入了新的活力。

中老铁路，运输网络持续拓展。中老铁路部门加强运输沟通协调，全面升级跨境货运组织，每日高效开行14列货物列车。其中，精心打造的澜湄快线国际货运列车，因定点定时、价格低廉、装货量大等优势，获得了广大进出口企业的钟爱，已覆盖老挝、泰国等12个共建一带一路国家及国内31个主要城市，目前已经突破400列。同时，铁路部门积极探索中老铁路+中欧班列等国际运输新模式，为物流运输开启全新篇章。

中老铁路，经济繁荣的强劲引擎。中老铁路不仅加速了人流、物流、资金流、信息流的涌动，更推动了跨境货物品类的飞跃式增长。从开通初期的橡胶、化肥、百货等十余种商品，到如今涵盖电子、光伏、通信、汽车等高达2700多种的丰富品类，带动了万象赛色塔综合开发区、磨丁经济特区等经济园区的蓬勃发展，同时也显著增加了老挝铁矿石、木薯粉、橡胶等资源的出口，为国际经贸往来搭建了一座坚实的桥梁，成为推动区域经济繁荣的强劲引擎。

中老铁路丰富了中国和东盟两大经济地区的市场，激活了区域经济一体化的脉搏，成为产业升级、经济腾飞的黄金通道。它让老挝变陆锁国为陆联国的梦想变为现实，为老挝的经济发展提供了源动力，更让中老两国的友谊如铁路般坚固，站站开花。