这座高铁站以其现代化的设计和便利的交通设施，成为了成都的一个重要地标。如今，随着新进展的出现，这座车站将进一步展现其潜力和实力。

首先，新进展体现在车站的外观上。天府站采用“站房高架+站场高架”的设计理念，以“筑巢引凤”为主题，整体形态采用大量曲线元素，造型设计现代新颖、优雅连续，俯瞰如振翅欲飞的凤凰。

其次，设计师们巧妙地将传统建筑元素与现代设计理念相结合，使得车站的外观焕然一新。新型的建筑材质和装饰元素，不仅提升了车站的美观度，更凸显了成都的地域特色。这种融合了传统与现代的设计，无疑将吸引更多的人前来参观和体验。

天府站总建筑面积约61.2万平方米，站房面积12.02万平方米，按照南北站场的规划同步开建，站台规模为12台22线，是成都市“四主三辅”铁路枢纽客运站规划布局中的四个主站之一，同时也是四川首个TOD综合铁路站、站房面积最大铁路站。

而在车站的交通组织方面设计了众多的公交、地铁接驳线路，为旅客提供了更加便捷的出行选择，成都天府高铁站的建设工程还注重环保和可持续发展。新工程采用了节能环保的技术和材料，如太阳能发电、雨水收集系统等，这些都将有助于减少车站建设和运营过程中的环境影响。

这座车站将进一步巩固其在成都交通枢纽的地位，同时也将为旅客提供更加优质、便捷的服务。随着这些新进展的落实和实施，成都天府高铁站将会成为成都的一张新的城市名片，吸引更多的人前来参观和体验。

未来，成都天府高铁站还将继续深化改革和创新，不断提升服务水平和质量。我们期待着这座车站在未来能够为成都的经济社会发展做出更大的贡献，同时也为广大旅客带来更多的便利和惊喜。（邵文达）