（王焕 王赏）

5月14日一早，王利军便和搭档来油漆库门口，准备开始当天喷漆作业。

王利军是国铁南宁局集团有限公司南宁车辆段检修车间的一名油漆工。客车在线上运行时，受风吹日晒雨淋等影响，车辆表面就会出现掉漆或者氧化的现象。这时，王利军和搭档就需要对这些客车进行重新涂装，让客车以崭新的面貌重新上线运行。“喷漆的过程和画画特别像，有时候大家伙还会打趣我们是火车‘画家’呢。”王利军笑着说道。

此时8时刚过，王利军来到油漆库前，利落得将面前的铁桶一一掀开，开始调配油漆。“桶里装有稀释剂、固化剂和色漆，这三样需要按照一定比例进行混合调制，多了少了都会影响后期的喷漆效果。”王利军边说着，边拿过一旁的空桶，将三种材料逐一往里倒，在确认油漆色彩、浓稠度等符合标准后，王利军才笑着说道，“干了十来年，我的手就是最好的测量工具”。

油漆调配完成后，便进入了最考验技术的喷漆环节。王利军将喷枪组装好，另一头的软管则是放置在油漆桶中，搭档吴红伟将油漆桶提上一旁的作业推车，两人对视一眼，王利军摁下喷枪的手把，喷嘴处发出“嘶、嘶”的声音，喷漆如雾般散开，在王利军手腕极有规律的摆动下，均匀地附着在车辆表面，而那些未来得及附着在车辆表面，还漂浮在空中的色漆，则是被头顶与四周的抽风机吸附在过滤棉上。

“油漆库改造完成后，我们就彻底摆脱了原先‘烟雾缭绕’的作业环境，刺鼻的油漆味道也减轻不少，而且得益于头顶和四周的抽风机，整个油漆库内也比之前清凉了不少，这可真是一举多得啊。”王利军介绍道。

在先前进行喷漆作业时，王利军需要在工服外再套上一层密不透风的防护服，用来阻挡色漆沾染，脸上还需要带着防毒面具。更重要的是，喷枪会引起油漆四溅，周遭的风扇、云梯等均“难逃一劫”，墨绿色的色漆如迷雾一般聚集在狭长的过道里，从远处看去，只能隐约看到作业者的身影。尤其是盛夏的时候，高温加上难闻的油漆气味，让王利军感到十分难受，“很臭、很闷。”这是王利军的真实感受。

去年10月，油漆库改造完成并投入使用，在原有的基础上设置了一间专用喷漆作业的油漆房，房内各位置设置了近50台抽风机，配上专用的过滤棉。这下不仅是王利军他们的工作环境得到改善，就连在油漆库附近作业的职工也不用每天顶着刺鼻的气味干活了，“油漆房建成后，感觉空气都清新了不少呢。”职工蒙超乐笑着说道。

王利军的喷漆技巧十分高超，只见他将喷嘴保持在距离车辆十几厘米处，随着手腕灵活的上下翻动，色漆便被喷洒在车辆表面。他脚下的步子极稳，每次迈出的距离近乎相同，虽在不停移动，但手中喷嘴的距离却一直保持不变。细细看去，调配合适的色漆均匀的“密贴”在车辆表面，墨绿色的色漆在王利军手中十分听话，竟未出现一丝断接或者滴挂。“我们王师傅可是相当厉害，先前喷漆作业时视线不好，他都能将工作完成地又快又好，现在环境改善之后，作业效率那可是成倍提升。”搭档吴红伟夸奖道。

上午12时许，王利军结束了喷漆作业，从油漆房内走出，取下防毒面具，面具在两人的脸上勒出红痕，脸上未来得及遮盖的地方也被画上一抹“淡妆”。王利军的工服早已湿透，湿漉漉的紧贴在身上，他赶忙捧起一旁被太阳晒得温热的水壶，大口地喝着。