中老铁路自建成以来，以大商贸、大物流、大市场、大开放为目标，凸显区位优势，助力中老两国和周边国家互利合作，更好地服务和融入国际国内经济建设。

中老铁路开通运营以来，客货运量稳定增长，已累计发送旅客超3000万人次，发送货物3424万吨。中国段、老挝段日均开行旅客列车不断增加，单日旅客发送量由2万人次增至最高10．3万人次。“中老铁路＋中欧班列”的运输新模式，将老挝、泰国等国家至欧洲铁路直达运输时间缩短至15天。一条铁路，大大拉近了中老两国的距离，也促进了两国及地区的交流与了解。

中老铁路是一条翻山越岭的跨国之路，是以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备与中国铁路网直接连通的国际铁路。中老铁路的开通极大地推动沿线地区的经济发展，通过加强中老铁路与现有中欧班列的衔接把铁路从“过路经济”转变为“落地经济”，改善了两国民众的出行条件。

中老铁路的顺利通车，不仅带动了两地人员和商品的往来使客货两旺，还增进了我国与南亚东南地区的相互了解和文化交流。铁路全长约414公里，从中国云南昆明市一直延伸到老挝首都万象。在建设过程中，中老两国建设者合力攻坚克难，多次参与抢险救援、医疗救助、捐资助学等公益行动。工程建设带动老挝当地就业11万人次，帮助老挝修建公路水渠近2000公里，购买老挝当地材料和物资超过51亿元人民币。当地的榴莲、菠萝蜜、山竹等热带水果通过中老铁路入境国内，使国人有了更多选择，品尝更多国外美味。

中老铁路的开通，跨越了时空，拉近了距离，增进了中老人民友谊。相信中国铁路会朝着更高质量、更好效益、更加安全的方向快速发展。中欧班列也将不断拓宽惠及各国人民的幸福之路，为高水平对外开放的时代画卷增加更多亮色。（李韵菡）