2月20日至25日,湖南地区低温雨雪冰冻天气持续,迎来第三轮暴雪冻雨天气。此刻正值春运期间,铁路上朔风凛冽银装素裹,白雪皑皑,大范围的降雪配合冻雨,也让铁路运输通道饱受风雪,困难重重。为了迅速、有效地清理积雪恢复运输和线路维修正常秩序,广铁集团公司启动I级应急响应,湖南地区各铁路部门纷纷“以雪为令,挺膺担当”,全力迎接这场风雪攻坚战。

首先,所谓“积薄而厚,聚少而为多”,除冰扫雪的经验都是靠实战积累而来的,在前两轮冰雪抗击战的胜利的基础上,我们积累了更多应对第三轮暴雪冻雨、低温冰粒的经验。除冰扫雪,铁路人有“妙招”,除了要用到扫把、铁锹、扁铲、刮刀、刷子等正常工具外,面对一些特殊部位、特殊情况,就需要“神器”和“土办法”。在积雪下有厚冰的情况下,用普通铁铲和扫帚除雪效率较低,需要先用风力除雪机将表面的积雪吹散,使下面的钢轨露出,再进行后续的除冰作业;许多人都会用浇开水的方法来给自己的爱车解冻,“浇盐开水”在铁路除冰作业中也一样好使!不仅彻底清理了铁路道岔缝隙的冰体,而且盐分留在铁路道岔表面上,延缓了再次结冰的时间周期。这些宝贵经验有效保障了第三轮除冰扫雪攻坚战能够顺利打赢。

其次,孟子曾说:“锲而不舍,金石可镂”,就是提醒我们铁路人思想之弦时刻紧绷,应急之责扛定抓牢。为确保春运期间铁路运输的安全和顺畅,铁路人时刻关注天气,至少提前3天准备好人员和应急物资,随时准备着迎战第三轮冰雪。一方面,一旦接到除冰扫雪命令,各站扫雪应急方案就迅速启动,以最快的速度清除铁路线上的积雪和冰冻,确保铁路线路的畅通无阻。另一方面,做好后勤保障工作,确保人员有姜汤、面包、方便面等补充体力,保障铁路除冰扫雪工作的连续性和稳定性。紧绷思想弦,时刻想着如何在艰难的冰雪天气里优化作业计划,合理安排人员边扫雪边保产,保持着铁路运输有条不紊,展示了铁路人面对挑战时的锲而不舍精神和勇气智慧。

最后,现场扫雪,我们铁路人坚持“安全第一”原则。一方面确保铁路扫雪人员的安全,为大家配备了专业的防护装备,同时,加强现场的安全指挥和安全防护,要求扫雪人员严格按照规定的操作步骤和安全规范进行现场扫雪除冰工作;另一方面,多措并举保障春运返程运输安全畅通,指派专人24小时值守,不间断巡视线路道岔状态,按照2名车务人员+2名电务人员+其他人员的原则,科学合理组建足够数量的联合作业小组,湖南地区共组建了648个除冰扫雪联合作业小组,对站台、道岔、道口上的积冰积雪进行反复清除,全力确保道岔转动良好,保证行车安全。全力保障铁路运输安全通畅和旅客平安出行,是我们铁路人除冰扫雪的初心和使命。

总而言之,第三轮暴雪冻雨恶劣天气虽然给铁路运输带来了巨大挑战,但也看到了广州铁路员工们的“戮力同心,奋楫笃行”的勇毅精神,大家用自己的实际行动奋战一线勇于拼搏,负重争先,终将打赢这场冻雪攻坚战。(丁浩坤)