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春运进行时:老职工的第27年,新通信工的第一年春运

生活 用户:雷琳 17112℃

谭志波,中共党员,1994年12月退伍,1996年10月进入广铁集团工作。在工作生活中,他始终保持着军人吃苦耐劳、认真负责的良好品质作风,争做铁路运输一线安全生产的排头兵,并用实际行动证明,退伍军人无论在哪,永远值得信任与托付 。

2024年春运工作仍在如火如荼进行中。今年是谭志波参加春运工作的第27年,相较往年有所不同的是,2023年10月,他由惠州车务段兴宁站助理值班员转岗为广州通信段龙川西高铁通信车间专职司机。转岗后,他主动担当通信工职责,从原先服务客运一线转为幕后检修工作。他说,“虽在新的工作岗位中,我将继续不忘初心,牢记使命,立足岗位,为春运保驾护航。”

作为一名退伍军人,谭志波同志的身上,始终保持着军人的坚韧与毅力。他深知,转入新岗位,一切要从头学起。他并没有抱怨和躺平,相反,他以更高的标准来要求自己。他时刻铭记着自己是一名“初学者”,积极主动地向同事们虚心请教。当别人问他,为什么这么积极刻苦?他毫不犹豫说道:“我是一名党员,只有事事争先锋,才对得起党对我的培养,对得起胸前的党徽。”

世上无难事,只怕有心人。谭志波很快就掌握了高铁通信工的检修作业标准及设备巡检重点及要求,初步具备了标准化检修作业的能力。在一次春运期间设备巡检过程中,一处机房大院里落叶遍地,通水口还长满茂密的草木,雨水不能及时排除机房外,存在机房院落蓄水和消防的安全隐患。“这些杂草太多了,存在不少隐患,我们一起动手清理干净!”,谭志波向同事赵行翔其提出了这个建议,两人一拍即合,说干就干。通过一上午的奋战,干净通畅的通信机房院落终于再现,谭志波转岗后的第一个春运,他用新的方式来保障春运铁路安全运输。

同时,谭志波是工区专职司机,作业前的每一次出车,他都会对车辆进行全面的检查,确保车辆状态良好,无任何安全隐患。在驾驶过程中,他始终坚持“宁可慢一分,绝不快一分”的原则,将安全放在首位,春运期间更能将工区人员及时安全的送到现场,确保春运期间应急处置有效。他的严谨和专注,赢得了工区同事们的一致好评。

然而,谭志波同志并没有因此而满足。他知道,打铁还需自身硬,要想在工区中立足,不仅要有过硬的技术,更要有丰富的理论知识支撑。于是,他利用业务学习时间学习各种铁路通信相关知识,了解OTDR、驻波比测试仪、光功率计等通信仪表的基本参数设置及使用方法,不断提升自己的业务能力。此外,谭志波同志在思想上也始终保持着先进性。他深知自己作为一名党员的责任与使命,始终以身作则,用实际行动践行着党员的初心和使命。

“高铁线越铺越密越多,速度越来越快,350的时速让我们去哪都很方便,作为一名铁路人,看着铁路的现代化发展,我充满自豪,新的一年希望自己能不断磨练自己的业务能力,在新的岗位上发光发热,砥砺前行。”谭志波说。(文:龙川西高铁通信车间 刘晨)