2023年12月26日，广州白云站投入运营，成为承担京广高铁、京广铁路、广梅汕铁路、广茂铁路等多条线路列车始发终到作业的枢纽车站。1月10日调图后，广州白云站每日办理客车业务104列，其中京广高铁动车组42列。

广州白云站的启用标志着中国高铁网络的一个重大进展，不仅仅是因为它的运营效率和枢纽地位，而更在于它对智能建设和“站城融合”理念的创新应用。

智能建筑方案投入革命性应用。广州白云站的建设过程中，智能机器人广泛应用是一个重大亮点。以往传统高铁站建设较少使用高级自动化技术，主要依赖人力和传统机械，缺乏高效的信息化管理平台，而在广州白云站建设过程中，先后有18种智能机器人参与建设，运用了“无轨道全位置爬行焊接机器人”、“高精度混凝土抹光施工作业”等技术，大大提升建设效率和质量，减少人力依赖和劳动强度，为工人提供了更安全的工作环境，推动了高铁站建设向数字化、智能化转型。另一方面，项目团队开发的钢结构全生命周期管理平台，为每根钢构件提供了“身份证”，确保从生产到安装、检测的全过程可追溯性。工程信息管理平台证明了大数据和云计算技术在大型建设项目中的巨大潜力，为未来类似项目提供了一套可靠的管理模式。

“站城融合”创新开启共生新篇章。以往传统的高铁站通常采用平面建设方式，占用大量土地资源，特别是建立在城市中心区域时，可能对周边交通环境造成较大压力，而广州白云站在“站城融合”方面，创新性地在车站上方采用立体“造地”技术。车站站房4个方向的交通枢纽上方，建设了4栋26层至34层、高137.9米至153.8米的塔楼，未来将逐步培育酒店、公寓、写字楼等多种业态。在交通方面，广州白云站通过将公交枢纽、旅游车场、长途枢纽等设施与铁路站房紧密结合，实现了“公路+铁路”出行的无缝衔接。该项目围绕车站站房，共同构建了一个集交通、商业、居住于一体的城市综合体，形成了新的城市副中心，同时也促进了地区内的交通流动性和可达性，为未来城市发展提供了新的思路。

广州白云站在“站城融合”的过程中，建设团队不仅关注硬件设施的整合，还高度重视站区与周边环境的品质提升，在灯光布局下“环保硬功夫”。广州白云站的灯光设计融入了珠江、白云山、木棉花等元素，以“见光不见灯”的设计理念，选用了高亮度、低能耗、防眩晕的灯具设计，达到了节能减排和控制光污染的双重效果，构筑了绿色、低碳的光环境，使得整个站区与周边生态环境完美融合。

广州白云站项目通过技术创新、管理创新以及前瞻性的设计理念，展现了中国铁路建设的技术实力，也预示着未来城市建设和运输系统的发展方向，为中国乃至全球的铁路站和城市综合体建设提供了宝贵经验。这座集现代化、高效、环保为一身的车站，必将成为铁路车站建筑史上的一道亮丽风景线。（韦春婵）