1月18日，由中国中铁电气化局二公司参建的梅龙铁路五华牵引变电所通过首件定标验收，为全线变电专业施工技术标准、工艺质量提供了参考依据，为加速推进项目高质量建设提供了有力保障。

中铁电气化局二公司梅龙项目部总工程师樊元昊介绍到：牵引变电所作为电力机车的动力来源，是整个牵引供电系统的‘心脏’。梅龙铁路全线新建牵引变电所1座，改扩建牵引变电所2座，新建AT分区所2座，新建分区所3座。五华牵引变电所是首件示范的样板所，在工艺设计方面，利用BIM三维模型，校核图纸、空间距离，优化整体布局、电缆路径，大大提高了设备安装的精准度和施工效率，有效提高了变电专业工艺水平。

梅龙铁路是广东省首条全额投资建设的时速350公里高铁项目,新建正线全长95.6公里，沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县，是推动梅州、河源与粤港澳大湾区紧密联系的重大项目。梅龙高铁建成通车后，从梅州乘坐高铁到广州、深圳等城市的通行时间将缩短至1.5小时内。(作者：刘媛媛)​